Maxpeedingrods T3 T4 T04E Kit universel turbo + vanne de décompression + intercooler + soupape de décompression + durites d'huile

Maxpeedingrods T3 T4 T04E Kit universel turbo + vanne de décompression + intercooler + soupape de décompression + durites d'huile

€93,35
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Maxpeedingrods T3 T4 T04E Kit universel turbo + vanne de décompression + intercooler + soupape de décompression + durites d'huile
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Maxpeedingrods T3 T4 T04E Kit universel turbo + vanne de décompression + intercooler + soupape de décompression + durites d'huile

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Détails

Application

Kit turbo universel parfait pour les moteurs de 1,5 L à 3,0 L, 4/6 cylindres

Ce kit permettra d’ajouter plus de 350 ch à 7,5-14,5 PSI.

(Vous aurez besoin d’un collecteur turbo, de modifications et d’autres accessoires pour finaliser le projet de kit turbo)

*Remarque : Veuillez confirmer que la cylindrée de votre véhicule est comprise entre 1,5 L et 3 L avant l’achat. Dans le cas contraire, si vous achetez le mauvais modèle, vous ne pourrez pas l’utiliser normalement.


Spécifications

Côté turbine :

Bride d’entrée d’échappement : motifs de bride T3 T4 à 4 boulons

Bride du tuyau de sortie d’échappement : bride à 5 boulons

Trim de la turbine : 74,2

Diamètre d’entrée de la turbine : 64,8 mm

Diamètre de sortie de la turbine : 55,8 mm

A/R de la turbine : 0,63

Côté compresseur :

Trim du compresseur : 48,1

Diamètre d’entrée du compresseur : 52,7 mm

Diamètre de sortie du compresseur : 76 mm

A/R du compresseur : 0,5

Diamètre d’entrée du compresseur : 72 mm (2,8")

Diamètre de sortie du compresseur : 53 mm 2"

Type de roulement : roulement flottant humide

Type de refroidissement : refroidissement à l’huile

Roulement axial : 270 degrés

Puissance : jusqu’à 400 ch

Entrée d’huile : 1/8 NPT

Type de turbo : individuel

Autres spécifications du kit :

*1 intercooler : taille 27'' x 7'' x 2,5 pouces. Taille d’entrée : 2,5 pouces.

Supporte jusqu’à 350 ch pour cette petite taille d’intercooler - style tube et aile.

Taille du noyau de l’intercooler : 21*7*2,5

*1 soupape de décompression de type S : tuyau à bride Type S/Rs de 2,5" pouces. 25 PSI de pression ! (la couleur sera envoyée aléatoirement)

*1 tuyau BOV : peut être installé n’importe où convenablement

*1 wastegate 35/38 mm : kit wastegate externe 35/38 mm (la couleur sera envoyée aléatoirement)

*1 kit de ligne d’alimentation/retour d’huile du turbo : combo de ligne d’alimentation + ligne de retour/vidange d’huile du turbo.


Contenu de l’emballage

1 turbo

1 ligne d’alimentation/retour d’huile

1 wastegate 35/38 mm (la couleur sera envoyée aléatoirement (couleur aléatoire)

1 intercooler turbo

1 soupape de décompression de type S (couleur aléatoire)

1 adaptateur/tuyau BOV

(Vous recevrez exactement ce qui est montré sur la photo)

  • MontageParfait pour toute application 4/6 cylindres. Parfait pour les moteurs 4/6 cylindres de 1,5 L à 2,5 L
  • Spécifications du turboDiamètre d’entrée : 3", diamètre de sortie : 2", entrée d’huile : 1/8 NPT, roue de compresseur : trim de 0,55, A/R du compresseur : 0,50 A/R, A/R de la turbine : 0,63 A/R
  • 1 turbo hybride T3/T4Capacité de puissance de sortie = 25-35 psi.
  • Carter & roue de la turbineLe carter de la turbine en fonte ductile résiste à des températures élevées de 1292 F. Et la roue de turbine en alliage présente une grande stabilité à l’oxydation et peut fonctionner à 1652 F
  • Roue de compresseur en aluminiumFabriquée à partir d’un alliage d’aluminium forgé de qualité supérieure, avec une conception aérodynamique qui améliore le flux d’air et l’efficacité de compression. Elle garantit durabilité, stabilité et réponse de pression améliorée dans diverses conditions de conduite

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